New Zealands tømmerforedlingssektor har fått enda et slag med den planlagte stengingen av Carter Holt Harveys (CHH) Tokoroa kryssfinerfabrikk. Dette markerer den fjerde store fabrikkstansen i landets treindustri innen en 12-måneders periode, og understreker det alvorlige presset sektoren står overfor fra både en treg innenlandsk økonomi og internasjonale handelsspenninger.
Økonomisk motvind og krympende BNP
Håpet om en gjenopplivning i byggesektoren, ansporet av fjorårets og tidlige årets rentekutt, har blitt betydelig dempet av bredere økonomiske vanskeligheter. Landets BNP for andre-kvartal registrerte en endring på -0,9 %, et tall som er mye dårligere enn markedsforventningen på -0,3 %-1.
Amerikanske tollsatser øker presset
Industrien sliter også med virkningen av utenlandske handelskonflikter. En nylig avsluttet amerikansk etterforskning av treimport har resultert i nye tollsatser: en toll på 10 % på bartre og en toll på 25 % på ulike tremøbler og -skap-1. Disse produktene kom tidligere inn på det amerikanske markedet tollfritt. Dette trekket er betydelig, siden USA er den største kjøperen av New Zealand-sagt tømmer målt i verdi, og står for 32 % av markedsandelen de siste 12 månedene-1.
Bransjekonsolidering og markedsstabilitet
Midt i disse utfordringene forble New Zealands innenlandske tømmerpriser stort sett stabile i tredje kvartal. Dynamikken i hjemmemarkedet endrer seg imidlertid. Nedleggelsen av Kinleith-massefabrikken har redusert etterspørselen etter tremassetømmer på den sentrale Nordøya. Samtidig konsoliderer CHH sin strukturelle treproduksjon på Kawerau-området etter nedleggelsen av Eves Valley-anlegget nær Nelson, noe som forventes å øke etterspørselen etter strukturelle stokker-1.
Tømmereksportsalget var relativt stabilt nylig. En liten, uventet nedgang i CFR-prisene til Kina skjedde, tilskrevet midlertidige vanskeligheter kjøpere møtte med å sikre remburs i stedet for et fundamentalt markedsskifte. Utsiktene for resten av året er fortsatt forsiktige optimistiske, med en gunstig valutakurs og stabile fraktkostnader som bidrar til å holde prisene i havnene i New Zealand stabile, til tross for en økning i fraktkostnadene i siste halvdel av september-1.
Karbonmarkedet forblir dempet
Karbonmarkedet har vist liten bevegelse den siste tiden. Regjeringens auksjonsresultater for tredje-kvartal var som forventet, med ingen solgte enheter og ingen registrerte deltakere. I løpet av de siste fire ukene har sekundærmarkedsprisene stort sett svingt mellom NZ$56,50 og NZ$58-1.
